onsdag 29. februar 2012

Liten tur til San Sebastian

 Måtte ut å få litt luft i går også.

Ikke så langt fra stasjonen til San Sebastian. Ikke så mange år før denne graven raser ut også.

mandag 27. februar 2012

Søndagstur 26. februar

 Det begynte som en fantastisk dag med lite skyer, lite vind og greit føreforhold. Vi begynte å gå i 9-tiden. Her er vi kommet frem til Sør-punktet, cirka en tredjedel av veien.
 Misery bader i sol, men vi skulle ikke den veien i dag.
 Her kommer vi forbi Røyvass, og en snøbyge nådde oss igjen.
 Dette ble dagens mål, da det ble litt mer snø og dårligere brøyteforhold.

På veien hjem fulgte vi sporene våre inntil vi ikke fant dem igjen. De var snødd ned. Da var det frem med gps'en og også sjekke kursen vi hadde holdt så langt. Vi kom hjem akkurat i tid til middag.

onsdag 22. februar 2012

I nærområdet 20. februar

Det var litt mye vind for å gå langtur, så vi tok turen nedom Nordhamna, og kikket litt oppover Lakselva. Solen stakk akkurat frem, etter en kraftig snebyge.
Elva har banet seg vei over stranden.


En tur oppom Gravodden etterpå. Her er en selvskuddkasse for isbjørn. Alt som stikker opp er interessant for bjørnen, og før når det var åte i kassen kunne de lukte det på mils avstand.

En av flere graver. Frosten gjør at kistene kommer opp igjen.
Eva og Marion var med på turen, men vi var nok ikke langt nok unna til at det var aktuelt for kystvakten å komme innom på besøk.

Tur til Austervåg 21. februar

 Flott utsikt fra Laksvatn
 Bygeskyer på vei
 Fremme i Austervåg. Noen av våre naboer har flyttet hit.
 Ikke mye igjen av utskipningsanlegget
 Et stykke til selve byen "Tunheim"

Litt lettere på veien tilbake til Herwighamna

søndag 19. februar 2012

Kite-opplæring 19.februar



Gutta gjør sine første forsøk med en liten treningskite, en fin søndagsaktivitet. Eli Anne er instruktør.

Gode naboer

De siste dagene har vi hatt noen båter liggende utenfor stasjonen. De laster og losser fisk og proviant, av og til er de to båter, av og til tre som er bundet sammen. Nå har de dratt, men kommer sikkert tilbake:) Det ligger noen andre båter lenger sør, og vi regner med at de driver med de samme operasjonene.

fredag 17. februar 2012

Sonderinger

Arbeidsplassen på sonden, hvor vi kalibrerer sonden før slipp.

Bakkesjekk-settet. Sensorene sjekkes mtp trykk, temperatur og fuktighet.

Batteriet legges i vann for å aktiviseres.

Produksjon av knallgass.

Gasstanken i rommet ved siden av.

Klar for fylling av ballong.


Batteriet monteres på sonden.

Sonden festes til ballongen og så blir den sluppet. 4 ganger i døgnet frem til 15. april, så 2 ganger i døgnet.

Vi kan følge med sonderingen, og se hva som skjer lenger oppe med vær og vind. På denne tiden av året opp til rundt 25.000m, rundt 20hPa. På sommeren går den gjerne til 30.000m, da er det litt varmere.

torsdag 16. februar 2012

Tur til Skutilen 14-15 februar

Eva og jeg hadde en flott tur til Skutilen. Vi gikk på ski til hytta tirsdag, på første fridagen. Eva laget kjempegod viltgryte til kvelds, vi hørte på Herreavdelingen, spilte kort og løste kryssord. En vanlig hyttekveld. I går kom vi tilbake til stasjonen, og vi rakk akkurat middagen.
Begge dager var det meldt vind og snøbyger. Bortover hadde vi grunnen ganske fint vær, hjem igjen var det litt mer nedbør. I tillegg ble det noen skikkelige kladder under skiene de siste kilometerne, ikke noe hyggelig.
Jeg brukte de nye skiskoene mine (de jeg kjøpte forrige gang og satte igjen til Velferden er borte vekk). De er litt store for de sokkene jeg brukte bortover, med vannblemmer som resultat. Men det ordner seg jo.
Det ble ikke tatt så mange bilder, men her er et flott et av Alfredfjellet. Bygen var ikke langt unna.

søndag 12. februar 2012

Tradisjon? med tur vs besøk



Forrige gang vi hadde besøk var Eva, Marion og jeg på tur til Kapp Levin. Vi hadde sett at kystvakten var så langt unna at det var lite sannsynlig at vi fikk besøk. Da jeg fikk kontakt med stasjonen var det bare å pakke sakene og gå hjemover, Kystvakten skulle komme om et par timer. Det ble lossing og lasting av post og varer med Sjøbjørn og over i traktor på kaien, og det var de ferdige med da vi kom tilbake. Men vi fikk hjulpet til med å få noen varer inn på kjøkkenet, i alle fall.

I forgårs skulle vi (Eva, Marion og meg) en tur østover mot Kapp Olsen, og muligens litt lenger om det passet slik. På veien ble vi oppkalt fra stasjonen: det kommer besøk. Så da var det bare å snu. Vi fikk beskjed om at de kom om en times tid, og det var omtrent den tiden vi brukte på å komme hjem igjen. Vi fikk satt fast Eerkki og Aki, men Tassen sprang ned for å møte guttene og jenta som kom for å bade og få en omvisning på stasjonen.
Ettermiddagen gikk, vi hadde en hyggelig stund med kystvaktbesetningen som fikk velferdstur i land. Vi klarer oss ikke uten hjelpen fra dem, så det er alltid godt å kunne yte litt service tilbake.

Bildene er fra turen vi var på.

Fin bygehimmel 10. februar





Vi har hatt bygevær de siste dagene. Minusgrader betyr nedbør i form av snø. Kanskje vi får litt vinter likevel?

torsdag 9. februar 2012

Tur til postflyvraket 9. februar














I dag hadde vi en flott tur til postflyvraket som ligger ca 5,4 km fra stasjonen. Det var ikke noe problem å komme over Lakselva, og det var lite overvann. I grunnen veldig greit å gå bortsett fra der isen var glatt. Vi hadde også en regn- og haglbyge på veien til vraket, men etterpå klarnet det opp, det ble det mindre vind og antydning til sol i sør.

Historien:
Det militære postflyet hadde droppet/levert post på Bjørnøya og i Longyearbyen. På returen krasjet de under en snøbyge. En mann overlevde, han ble slynget 50 meter gjennom luften.Han blir funnet av 2 mann fra stasjonen i Herwighamna etter 3 timer. 1 mann går etter hjelp, stuerten blir hos ham. Mannen som går etter hjelp går seg bort. Stuerten lager en provisorisk kjelke, men de kommer ikke særlig langt. Han går også for å finne mer hjelp, og det tar hele natten før stuerten finner den skadde mannen igjen. Han må nok en gang forlate den skadde.
Det tar et døgn før den skadde er på stasjonen hvor han får den beste forpleining i påvente av videre transport til Tromsø døgnet etter.

En dramatisk historie, og vi kan se av bildene at det ikke er mange holdepunkter i terrenget. Det kan være vanskelig å orientere seg, særlig i tåken. Hele nordvestsiden av øyen er ganske flat. I disse dager er det litt enklere, med moderne hjelpemidler som gps.